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省錢方法>

自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 SEIKO手錶防水100米真皮

經過了SEIKO手錶防水100米真皮的多方比價後,決定在這買,CP值超高的

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商品訊息功能

商品訊息描述





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省錢大作戰

























商品介紹




↓ 送禮超方便! 獨家贈送 ↓

賣場提供的精美禮盒+提袋

完美經典的款式,實用基本SEIKO手錶

此款採用方便的可調式皮革錶帶

錶殼是不銹鋼材質錶帶為真皮錶帶,鏡片為耐磨強化玻璃鏡片

防水高達100米,相當實用跟耐用

送禮就要送的有質感,保證收禮跟送禮都開心

光榮時刻

據TNS市場研究公司2010年所調查的領導品牌結果出爐

SEIKO榮獲為零售商品鐘錶類首選品牌之一

獲選的評價為SEIKO的良好品質、實用性跟不斷開發的技術



目前SEIKO鐘錶行銷全世界40多個知名國家。

品牌故事



明治時代,日本鐘錶產業的開始,也是成就SEIKO鐘錶王國的基礎

從1854年開啟國際市場,從歐洲一路直達美國搭起鐘錶貿易的橋梁

SEIKO是第一個搶先於各大錶廠,首次發表石英Astron錶款

而石英錶的誕生也讓日本SEIKO受到世界注目。

如大眾所知SEIKO在石英錶驚人成就以外,在機械錶也得到令人讚賞的成績



自1931年推出SEIKO機械錶以來,現在更以超越瑞士天文台標準的精準度獨步機械錶領域。



商品尺寸




【原廠建議售價】5500 元 原廠平行輸入

【配件】賣場提供精美禮盒+提袋

【功能/特色】日期顯示 / 時分秒顯示

【材質】原廠石英機芯 /

耐磨強化玻璃鏡片 / 不銹鋼錶殼 / 原廠真皮錶帶

【備註】 防水100米(10ATM) ˙保固一年˙重量約50公克

保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍

若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等

外觀受損皆不再保固範圍內。





























尺寸




錶帶總長24cm 錶帶寬1.7cm 錶殼(面)直徑4.1cm 高(厚)0.9cm




備註












備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值







商品訊息特點

原廠平行輸入

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



真是沒完沒了!「惡房東」張淑晶坑殺房客的招數不斷進化,官司纏身又經常攻佔媒體版面的她,疑似發現自己「知名度太高」,近來竟使出全新招數「自助看屋」,意圖透過不自己出面、不露臉,輕鬆騙得房客入住。

據一名網友在PTT上發文所寫下的驚險親身經歷指出,日前他準備前往輔大附近租屋,不料聯繫上一名女性房東時,對方卻一直推銷她位於板橋區的屋子;抱著多看看也無傷大雅心態的他,決定前往板橋看屋,此時房東又告訴他,自己不會出面帶他看屋,要他自己拿鑰匙開門進去,而鑰匙就在一樓門口的箱子中。由於從沒遇過這種「自助看屋」的服務,讓這名網友感到好納悶。

抵達現場後,該網友準備拿取鑰匙進屋時,碰巧遇到一名鄰居住戶經過,沒想到該鄰居神色緊張,立刻問他:是不是要看4樓的房子?還警告他:「那是張淑晶的房子,千萬別租!」,讓網友當場嚇傻、落荒而逃。這名省錢妙招網友也慶幸自己遇到好心的鄰居,才逃過一劫。



(中央社記者趙麗妍台中5日電)中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試,列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作的北市捷運局表示,台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上,讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明,KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司,先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行,每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44公尺,載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪,車體材質為不銹鋼,營運速度平均35公里/小時,最高營運速度約每小時70公里,採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念,車頭呈流線型,優美流暢的線條刻劃出輕快的印象,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感,充份表現出日本細緻的工業設計;後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠,經整備後,將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里,共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站,共計18座車站,沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路,到達高鐵烏日站,穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區),並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘,烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205



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